Cynhyrchu'r llonydd
Mae'r llonydd wedi'i wneud o 99.85% o gopr pur (safon Prydain BS2570C106), gan ddefnyddio tua 80% o ddeunydd wedi'i ailgylchu, gan gynnwys lluniau llonydd segur.
Yn gyntaf, mae'r cynfasau copr yn cael eu torri i'r siapiau gofynnol a'u plygu i'r siapiau crwm nodweddiadol gan ddefnyddio morthwylion sy'n cael eu gyrru gan beiriant. Heddiw, mae'r cymalau wedi'u huno gan ddefnyddio weldio nwy anadweithiol - dull mwy modern o'i gymharu â chymalau rhybedog neu sodraidd cynharach.
Mae morthwylio nid yn unig yn cael ei ddefnyddio ar gyfer siapio, ond hefyd ar gyfer llyfnhau gwythiennau weldio a solidoli'r wyneb. Yn olaf, mae'r llonydd yn ddaear, wedi'i sgleinio a'i orchuddio â farnais amddiffynnol i gyflawni'r arwyneb nodweddiadol lliw copr.
Cyddwysydd Worm
Yn fyr, mae tybiau llyngyr yn fath o gyddwysydd. Maent yn ffordd draddodiadol o droi anwedd ysbryd yn ôl yn hylif ac maent yn gweithio fel hyn: mae braich Lyne ar ben y llonydd wedi'i chysylltu â phibell gopr hir, coiled (abwydyn) sy'n eistedd mewn TAW enfawr o ddŵr oer (twb), sydd fel arfer y tu allan. Wrth i'r anwedd deithio i lawr y abwydyn, mae'n cyddwyso yn ôl i ffurf hylif.
